4月份我国卡车销售同比增34%!卡车卖得快!经济暖起来

发布日期:2020-06-01 06:03   来源:未知   阅读:

匡山卡车城顾客不多,轻卡销售后劲不足

经济导报记者 杜杨

4月,中国汽车产销量均突破200万,增长率“转正”,商用车表现优异:在乘用车销售依然低迷的反衬下,卡车(含底盘、牵引车)共计销售49.56万辆,环比增长39%,同比增长34%;尤其是重卡销量19万辆,创历史纪录。

卡车这样的商用车,一直被视为中国经济的风向标。经济导报记者采访发现,目前重卡已然供不应求。究其原因,主要是重大基建项目拉动、交通环境好转、更新换代等所致。山东省交通科学研究院资深研究员许云飞就认为,重卡等商用车的热销,意味着国民经济正恢复正常运转。

买辆卡车好挣钱

2019年底,市民李斌喜得贵子。高兴之余,手头拮据的现实让他做出一个决定:拿出积蓄买辆卡车跑运输,给孩子赚奶粉钱。

李斌看中的是一辆厢式冷藏车,厂商指导价达到了15万元。因为积蓄不多,最后借了亲朋好友不少钱,再加上经销商提供的金融产品,才勉强拿下,每天挣钱还贷。

不过今年初,突如其来的疫情让人措手不及:李斌突然没了运单;卖车给李斌的经销商??济南富邦汽车销售服务中心(下称“富邦”),一季度的销售也陷入了停滞。

但峰回路转,抗疫形势也催生了不少新需求。凭借新车优良的密闭性,李斌在武汉找到了一份运输医疗废弃物的工作,不仅挣到了钱,还为抗疫尽了一份力;富邦则在4月份迎来了销售高峰,“我们分析是因为疫情,不少人转行跑起了运输。”销售人员告诉经济导报记者。

实际上,在社会对食品安全、卫生的要求越来越高的背景下,冷链厢货销售一枝独秀。“后疫情时代”标准化物流已是大势所趋,未来生鲜物流、冷链配送等领域值得关注。相关数据显示,整个4月份,国内货车销量达到49.56万辆;具体到福田,包括欧曼、奥铃等品牌在内,月销量超过7万,近6年来月销最高。

Power by DedeCms